Det kinesiske EV-merket Zeekr er nå verdt mer enn Xpeng

Det geely-støttede elbilmerket Zeekr sa mandag at det nå er verdsatt til 13 milliarder dollar etter en økning på 750 millioner dollar fra den kinesiske batterigiganten CATL og andre.
Zeekr er ennå ikke børsnotert, men Geely sa i desember at merket søkte konfidensielt for et børsnotert tilbud i USA
Den nye verdivurderingen gjør Zeekr verdt mer på papiret enn Xpeng, som hadde en markedsverdi på 8,01 milliarder dollar, ifølge Refinitiv Eikon-data som ble åpnet mandag.

BEIJING — GeelyDet støttede elbilmerket Zeekr sa mandag at det nå er verdsatt til 13 milliarder dollar etter en økning på 750 millioner dollar fra den kinesiske batterigiganten CATL og andre.

Zeekr er ennå ikke børsnotert, men Geely sa i desember at merket søkte konfidensielt for et børsnotert tilbud i USA

Den nye verdsettelsen på 13 milliarder dollar gjør Zeekr verdt mer på papiret enn Xpengsom hadde en markedsverdi på 8,01 milliarder dollar, ifølge Refinitiv Eikon-data som ble åpnet mandag.

Nio og Li Auto er verdt mye mer, med markedsverdier på henholdsvis 17,22 milliarder dollar og 25,22 milliarder dollar, viste dataene.

Zeekr sa at de nye investorene inkluderer Amnon Shashua – medgründer og administrerende direktør for selvkjørende teknologiselskap Mobileye. Selskapet svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar.

Contemporary Amperex Technology (CATL) og tre statstilknyttede fond deltok også i den siste finansieringsrunden, ifølge en pressemelding.

Zeekr sa at de har til hensikt å bruke midlene til teknisk utvikling – og planlegger å gå inn på det europeiske markedet i år.

Geely etablerte elbilmerket Zeekr i 2021. Selskapet begynte å levere sin Zeekr 001 coupe den oktober, og hevder å ha levert mer enn 80 000 enheter siden.

Zeekr 001 er priset mellom 300.000 yuan ($43.915) og 386.000 yuan. For grov sammenligning starter Teslas Model Y på 261 900 yuan.

Det mye større og boksede flerbrukskjøretøyet Zeekr 009 ble levert i januar, sa selskapet. Prisene starter på 499 000 yuan.

I 2010 kjøpte Kina-baserte Geely det svenske bilmerket Volvo, som tidligere tilhørte Ford Motor.

Ved salg i Kina var Geely den fjerde største produsenten av nye energibiler for personbiler i 2022, bak Tesla China, som var på tredjeplass, ifølge China Passenger Car Association.