Formel 1 sin nye medisinske bil er Aston Martin DBX707

I forkant av sesongåpningen i Bahrain denne helgen har Formel 1 annonsert en ny medisinsk bil, i form av Aston Martin DBX707.

Verdens kraftigste SUV, DBX707, er en oppgradert versjon av standard DBX, som ble brukt som F1 medisinsk bil for 2022-sesongen.

Selv om det ikke er noe slukøret, er DBX grundig overkjørt av DBX707-søsken, takket være sistnevnte som produserer 697 hestekrefter (eller 707 PS, derav navnet) og slår 60 mph på bare 3,1 sekunder. Den vanlige DBX yter 550 hk og når 60 mph på 4,5 sekunder.

All den kraften produseres av en 4,0-liters, dobbeltturboladet V8-motor, og topphastigheten til DBX707 er påståtte 193 mph – opp fra DBXs 181 mph og ikke langt bak selve F1-bilene.

Med i oppgave å transportere medisinere til stedet for en F1-ulykke, står en overflod av kraft naturlig høyt på medisinsk bils liste over nødvendigheter.

Aston Martin sier at bilen har blitt modifisert for sine F1-oppgaver på banen. Disse modifikasjonene inkluderer tillegg av brannslukningsapparater, medisinske poser og en defibrillator. DBX707 er også utstyrt med FIA-godkjente racerseter med sekspunktssele, tilgang til kommunikasjonssystemet som brukes av løpskontroll, og til og med muligheten til å se direkte TV-bilder og biometriske data fra F1-førere.

Andre modifikasjoner inkluderer en lysstang på taket og F1-merket liv. Som forrige sesong vil Aston Martin fortsette å tilby sikkerhetsbilen Formel 1, i form av en spesialmodifisert Vantage to-seters sportsbil, avbildet med medisinsk bil over.

Roberto Fedeli, Aston Martin Chief Technology Officer, sa: “DBX707 er det perfekte kjøretøyet for den kritiske rollen som en offisiell FIA medisinsk bil i Formel 1, og gir ytelsen og kraften som kreves for verdens største racingkretser, i tillegg til fleksibiliteten og plass som kreves av sportens funksjonærer og medisinere. Vi er glade for å fortsette samarbeidet med Formel 1 og FIA denne sesongen.

Formel 1-sesongen 2023 starter denne helgen i Bahrain, med de første treningsøktene 3. mars, etterfulgt av kvalifisering 4. mars og selve løpet 5. mars.